最近中朝通过正式贸易渠道积极进出口物资的情况下，朝鲜国内依然期待重启走私贸易。特别是过去做韩国产品的业主们更是翘首以待。
3日，据DailyNK两江道消息人士介绍，最近朝鲜通过惠山口岸不断进口中国物资。可是这种正式渠道很难进口政府严禁的韩国产品，所以过去做相关生意的业主们都哭丧着脸了。
消息人士说：“虽然中国货通过口岸不断流入，可是严禁进口韩国产品。”“韩国产品需求依旧，可是因为没有供货渠道，所以做韩国产品的业主们都翘首期待重启走私了。”
禁止个人走私之后也通过所谓的“国家走私”把韩国产品参杂在其他进口物品中偷偷进口过。可是实际上中断了国家走私并转变成以口岸为中心的正规贸易以来，目前不可能采用这种夹带方式了。
目前，海关口岸对进口物品进行严格的检查，一旦发现夹带了韩国产品就没收所有货，采取了强硬的管制措施。如果发现拆掉韩国商标伪装成中国产品，就有可能被扣留所有货物，所以业主们不敢轻举妄动了。
消息人士说：“如果说过去通过国家走私进口了10件韩国服装，现在连一两件都很难进口了。”“找韩国产品的人依然很多，可是因为无法供货，很多业主惋惜错失赚钱的机会了。”
业主们想进口韩国产品是因为在政府的管制下供应减少导致了稀有性，也就能赚大钱了。
据消息人士介绍，卖一件中国服装纯利润是5～10元人民币，可是卖一件韩国服装最少盈利300元人民币。也就是说，卖100件中国服装才能赚500～1000元人民币，可是卖10件韩国服装就能赚3000元人民币了。
可是与业主们的期待相反，重启走私的可能性非常小。因为中国依然对走私进行严厉的打击，所以过去的秘密渠道都被堵了。一些中国业主正在寻找新的走私渠道，可是还没有显著的成果。
在这种情况下朝鲜有传闻说朝鲜卡车即将参与货物运输，所以朝鲜业主们对此抱着希望了。认为能像过去那样通过往返中国的朝鲜卡车偷偷带入禁止进口的物品了。
消息人士说：“目前只允许中国卡车往返，我们（朝鲜）的车辆不能去（中国）。”“有传闻说我们的车辆也即将能往返中国，业主们都抱着希望了。”可是还不清楚朝鲜政府会不会批准本国卡车的运行。
消息人士说：“业主们认为只靠口岸正式贸易很难像过去那样赚大钱。”“会想依靠已有的人际关系和积累的经验想尽办法开辟新的走私渠道。”
据悉，一些朝鲜业主们放弃危险性大的禁止进口物品，开始寻找高收入的季节性产品了。有寻找开辟新走私渠道的业主，也有干脆转换项目寻找新贸易项目的业主了。
