连接朝鲜平安北道新义州和中国辽宁省丹东的新鸭绿江大桥已经开通了两个星期，可是据悉朝鲜卡车还没有参与运输。目前主要由中方车辆运输货物，朝方正在准备投入车辆。
29日，DailyNK中国消息人士说：“15日开通新鸭绿江大桥之后，中方的卡车通过新桥往返于两国，可是朝鲜还没有正式开展货车运输。”
朝鲜在新鸭绿江大桥开通之前开始维修几十辆卡车等做起了运输准备。所以原以为桥梁开通之后中朝双方会一起投入车辆开展货物运输，可是目前只有中方车连参与运输。
据消息人士介绍，举办开通仪式的时候进入中国的朝方车辆都空车回到了朝鲜。
可能是因为朝鲜车辆还没有办完运输货物的相关手续，尚不清楚具体原因。
消息人士说：“新鸭绿江大桥开通之后车辆通行环境得到了改善，可是实际上的运输量没有明显增加。”也就是说，开通桥梁之后的物流等相关运输体系还没有健全。
据消息人士介绍，朝方的运输业者们正在加快货物运输准备。最近跟中方贸易伙伴联系确认运输货物和装车地点等，根据相关情况调整车辆运行途径。
过去把重点放在了车辆维修上，最近开始磋商装运什么货物，运输到什么地方等具体事宜了。
如果朝鲜的运输业者们直接参与货运，只依赖中方运输业者的物流流通体系也会发生一些变化。之前主要是中方车辆和运输行业负责了大部分货物运输。如果朝鲜参与新鸭绿江大桥货物运输，物流分配和交易方式也有可能发生变化。
目前，中国当地认为朝鲜的卡车可能会从11月开始参与新鸭绿江大桥运输，实际投入与否还有待于观察。
