据悉，朝鲜两江道通过口岸正式进口过去由国家走私进口的车辆了。习近平主席访问朝鲜后中朝两国扩大战略合作的情况下，联合国安理会对朝制裁禁止向朝鲜出口的车辆也通过正式渠道出口到朝鲜了。
31日，据DailyNK两江道消息人士介绍，20日道贸易管理局向贸易公司下达对外经济省的指示说，通过口岸正式进口过去走私进口的车辆。
2017年12月签署的联合国安理会第2397号决议第七条规定，禁止向朝鲜供应、销售或转移车辆。因此对朝制裁物品通过口岸正式出口到朝鲜表明，中国放缓了对朝制裁。
而贸易人员对通过口岸进出口车辆的指示持不同的反应。
一些人员期待说：“这样反而更好。如果通过口岸，走私的时候那样资金长期冻结的情况会减少。”可是也有一些人员怀疑道：“不知道什么时候再换方针。”“也有可能收取高额许可费后再要求走私进口。”
可是据悉，因为中方只允许出口新车，目前通过口岸出口的车辆只限于新车，还不允许出口二手车辆。
因此在中国想出口二手车的商贩心急如焚了。中国针对走私活动加强了打击力度，再加上由于雨季鸭绿江水位上涨，很长时间都没能进口车辆的商贩们表示：“二手车比新车多很多，要等到什么时候啊？”“钱冻结在中国已经好几个月了，还要等下去心都碎了。”
消息人士说：“投资购买二手车却还没能进口的商贩们的损失非常大。”“今后就算中国允许从口岸正式出口二手车，贸易许可费会大幅上涨，很难盈利。”
就算损失巨大也不能不回收投资金额的情况下，相关的贸易人员只能哑巴吃黄连通过口岸进口车辆了。
中国的消息人士表示：“最近通过长白口岸不断出口建材和车辆零部件到朝鲜。”“还需要看今后的趋势。可是从目前的情况看，之前通过国家走私进口的相当多的物品通过海关正式进出口的可能性大。”
“发现把新车申报成二手车出口的案例后对二手车进出口单位加强了审核，出口事宜也变得复杂了。”“目前不接受二手车出口申请，可是有传闻说8月左右会拿出有关二手车的出口方针。”
可是车辆是国际社会的对朝制裁对象，所以通过口岸的正式进出口措施能持续到什么时候还有待于观察。
朝鲜道贸易局向贸易公司下达的指示上还说，逐步扩大贸易工作人员的多次往返签证。如果能直接往返于中国跟贸易伙伴洽谈进出口物品和价格等，贸易工作人员的活动范围会加大，所以都非常欢迎。
