据悉，今年派到中国的朝鲜工人中大40多岁的已婚女性比重大。过去主要是年轻的未婚女性，可是最近有子女的中年女性比例越来越高，长期跟家人分离生活引发的心理和精神上的压力也增大了。 19日，DailyNK中国消息人士说：“今年派到吉林省某服装加工厂和水产加工厂的朝鲜女工中45岁左右的中年女性占相当大的比例。”“过去是未婚女性多，可是最近新派的工人中40多岁的人明显增加了。” 对此，中国当地有各种推测。有人认为朝鲜能派到国外的未婚女性人力不足了，也有人认为如果把配偶和子女留在朝鲜，脱北可能性小，所以朝鲜政府故意提高了已婚女性的比例。 据消息人士介绍，实际上把年幼的子女留在朝鲜的女工很多，一些女工因为长期跟家人分离生活感到了心理上的压力。 上个月末，派到吉林省长白县某服装厂的1名朝鲜女工擅自离开了岗位，三天后被抓了。该女性是利用进出工厂的运输车逃到了外边。 消息人士说：“事件发生前，该女性因为想留在家乡的孩子，多次申请要回一趟家。”“不少女工因为想念留在朝鲜的孩子想回家。” 可是当地认为该女工逃离工厂并不只是为了去看孩子。 消息人士说：“也有人说，又不是不知道情况，她应该知道就算从工厂逃出去也很难回到朝鲜见到孩子。”“也有人认为，想家人和对国外生活感到郁闷是肯定的，可是逃离工厂不是为了回到朝鲜，而是想逃到国外。” 据悉，中国国庆节连休一结束，该女性就被遣送回朝鲜了。消息人士说：“连休一结束就被遣送回朝鲜表明，擅自离开岗位的行为本身问题非常严重。”“当局可能干脆没有接纳思家心切等个人理由。” 据悉，朝鲜劳工一抵达海外就马上没收护照，所以不可能私自回国。而且派到海外一般要在当地滞留三到五年，所以事实上要跟家人生离死别了。 特别是对把年幼的子女留在朝鲜的女性来说，这会成为精神上的煎熬。不仅无法在孩子身边看他们成长的过程，也不能帮助解决家里突然发生的问题。 消息人士说：“朝鲜把家人作为人质防范工人逃跑，可是很难保障类似事件再次发生。”“需要了解长期离开家人的外派工人的苦衷，采取相应的对策。”

朝鲜当局想在农村地区普及电子结算卡了。虽然当局宣传电子结算卡的便利性，强调能防止丢失现金，可是农村百姓们认为这是当局想吸收个人手中的现金和掌控资金流动的措施。 19日，据DailyNK平安南道消息人士介绍，4日文德郡农业经营委员会向所有农场管理委员会下达紧急指示说，秋季分配前尽可能减少使用现金，扩大使用银行发放的电子结算卡。 指示要求百姓把手中的朝鲜货币、美元和人民币都存入银行账户里。 郡农业经营委员会召集各农场管理委员长和里（村）党委员会负责人传达了相关指示。之后农场党书记召开农场大会向农场员们说明了电子结算卡使用方法。 讲演上强调说，使用电子结算卡能防止丢失现金，不用考虑找零钱和换钱手续等问题。 可是农场员们认为这不是单纯的改变结算方式，而是国家加强金融管控的措施。因为不相信银行，所以百姓们认为把钱存入银行，需要的时候不能自由取钱，对使用电子结算卡方针表露出了不安心理。 消息人士说：“百姓们通过经验知道把钱存入银行很难取出来。”“所以大都认为这次的指示是国家想吸收个人手中现金的措施。” 一些百姓认为，最近政府对直接使用美元和人民币的行为加强了管控以来，在家保管现金的现象增加，进入国家金融机构的资金减少了。所以国家才下达了此次指示。 表面上说是为了防止丢失现金和提高交易的便利性，可是实际目的是吸收民间流通的资金，在国家金融体系内监督和管理个人之间的交易。 也有人不满地表示，指示没有考虑农村没有基础设施的现实。地方由于电力供应不稳无法正常使用电子结算，可是没有采取措施的情况下禁止使用现金，这会引发更大的不便和混乱。 消息人士说：“党书记一说明使用电子结算卡的便利性，农场员们就嘲笑说，为什么不说在市场用电子结算卡连1公斤大米或大麦都买不到的现实呢？”“大部分认为这是国家让个人把钱存进银行的措施。” 朝鲜当局已经对市场使用现金进行交易和换外汇的行为加强了管控。 消息人士说：“文德郡安全部和纠察队制定了5日开始对在农场附近的市场和柜台使用现金交易或换外汇的行为进行重点管制的方针，并组建了巡查组。”

从中国辽宁省丹东进入朝鲜平安北道新义州的货物运费过高，引起了贸易商们的不满。因为比其他中朝边境地区高出很多，所以也有分析认为是中朝两国为了管控该地区的物资进出口量采取的措施。 19日，据DailyNK中国消息人士介绍，目前从丹东运输一个30英尺规格集装箱到新义州需要7000～8000元人民币。丹东到新义州只有3公里远，所以贸易商贩们普遍认为运费过高。 贸易商贩们不满地表示：“运输一个集装箱只盈利500～700元人民币。” 国际货物一般根据运送距离收取运费、通关费、装卸费等费用。可是就算考虑到整体费用，丹东和新义州之间的运费也太高了。 特别是比吉林省珲春到朝鲜咸镜北道茂山的运费高得更加明显。 从珲春到茂山的运输费用只有丹东-新义州的四分之一左右。也就是说丹东-新义州之间需要7000～8000元人民币，可是珲春-茂山运费只需要1750～2000元人民币左右。 可是因为两个地方的实际运输距离、货物种类、通关条件等不同，所以不能用单纯的方式进行比较。就算如此，当地贸易商贩们指出，丹东和新义州之间的运费太高了。 昂贵的运费对贸易商贩们来说是个不小的负担。特别是单价低廉的生活必需品和普通消耗品进口费用中运费占的比重非常大，减少了朝鲜商贩们的收入。 在这种情况下，也有分析认为运费高可能跟中朝两国加强通关管理有关。也就是说，两国为了对这个地区进入朝鲜的货物种类的数量进行严格的管理才制定了高昂的运费。 据消息人士介绍，目前丹东-新义州渠道严格管控高档电子产品、奢侈品，以及部分机械等联合国安理会对朝制裁物品。主要进出口建材、服装、食品等不属于对朝制裁范围的物品。 这表明新鸭绿江大桥开通后中朝两国的陆地运输环境得到了改善，可是出口到朝鲜的物品种类和范围上不会发生太大的变化。分析认为，中朝两国以新鸭绿江大桥的开通为契机扩大贸易的同时，考虑到国际社会的对朝制裁，在通关问题上采取了慎重的态度。 新鸭绿江大桥早在2014年竣工，可是因为朝鲜的连接公路和口岸设施等问题一直没能开通，时隔12年后的今年10月15日才正式开通。有人期待新鸭绿江大桥的开通会改善车辆通行和货物运输的效率，可是因为运费贵和通关程序严格等问题实际效果不会很大。 目前属于对朝制裁范围的机械、奢侈品、高档电子产品等不走丹东-新义州渠道，而是通过其他渠道进入朝鲜。开通新鸭绿江大桥会起到扩大中朝物流贸易的效果，还是只是向国内外展现两国友好关系的象征，还有待于观察。

中国国庆期间暂时关闭的朝鲜两江道惠山口岸12日重新开门，从中国陆续进口了服装和鞋等各种产品。因为口岸关门包装和运输工作减少，生活遭受打击的百姓们终于舒了一口气。 16日，DailyNK两江道消息人士说：“因为中国国庆节本月初暂停营业的惠山口岸12日开始重新营业了。”“目前进口秋季服装和冬装样品，以及电子产品等各种产品。” 据消息人士介绍，目前从口岸进口的主要是秋季外套等服装。因为气温下降，能穿到初冬的大衣需求很多。 还进口羽绒服、毛衣、棉裤、长筒靴等冬季服装和鞋类，可是大部分是样品。贸易商们在正式进口前先用样品了解市场反应，之后根据需求再选定商品。 消息人士说：“上个月末开始进口了冬装样品，可是国庆节期间暂停了。”“最近口岸重新开门后又开始进口了样品。这周结束样品进口工作后，从下周开始会正式进口选定的冬装。” 此外还进口能用12V电源的电子产品和变压器。冬天的电力供应不稳定，电压也不稳，所以变压器等相关产品需求也增加了。 口岸重新开门以来，用手推车搬运贸易商进口物品，或者通过包装商品赚钱的百姓也有了更多的活儿。 一些贸易商还让长期合作的搬运工负责包装发送到内地的商品。因此有固定交易对象的搬运工收入受贸易商生意规模的影响。 消息人士说：“口岸关闭十天左右，做口岸生意的人员生活上不会有太大的问题。可是从事包装或搬运工作的人大部分是赚一天过一天。”“如果口岸关门，商贩暂停生意，他们也就没有了收入。” 实际上，如果口岸关十天以上，从事包装或搬运工作的百姓生活就遭受巨大的打击。新冠疫情前，就算口岸暂时关门，还可以通过走私进口货物，所以没断过活儿。可是新冠疫情之后禁止个人走私以来，口岸开不开门直接影响了他们的生活。 也就是说，朝鲜百姓的经济活动更依赖于正式口岸贸易了。口岸开不开门直接影响倒卖商品的市场商贩和从事流通业的人员，所以跟百姓生计有密切的关联。 消息人士说：“口岸贸易和百姓生意有直接联系。”“现在口岸关门会直接影响百姓生活，所以人们怀念过去搞个人走私的时期了。”