[imText1]
13日，内部消息人士传来消息说朝鲜当局加强了对在朝鲜内部被称为跑线车，利用为居民移动手段的私营客车，因此部分地区完全中断了运行。
当天，朝鲜内部消息人士在记者通话中称：“对在居民中很有人气的‘跑线车’的控制越来越严格了。”“对货车还算是高抬贵手，但彻底控制着个人经营的客车运行。”
据消息人士介绍，过去个人购车后以企事业单位的名义注册，向单位上缴30%的利润，个人拥有70%。当时有规定说3年以后要把客车归为单位所有，但几乎没有人准守这一规定。
消息人士说：“大部分是经营两年半左右后，把客车低价卖给别人。”“因此企事业单位把规定改为每月向单位上缴利润的70%。车主和居民对此有很大的不满。”
据悉，在朝鲜购买跑线车需要六千到一万美元左右。用高额购买客车后向单位上缴70%，就几乎不可能盈利了。
消息人士说：“一些人伪造汽车登记证和技术检查证等来应对当局的措施，但不少个人客车中断了经营。”
过去，朝鲜允许机关和企事业单位以自力更生为名吸引个人投资进行贸易及生意，并获取部分利益。个人以企事业单位的名义经营饭店、服务所、客车、渔船等工作，这是举国上下都知晓的现象。
