中朝边境物流运输活跃,丹东口岸前卡车排长龙

消息人士:“每天有100个以上拉大型集装箱进入新义州”,陆路交易量明显增加

6月末,在辽宁省丹东口岸前等待进入朝鲜平安北道新义州的卡车排着长龙。/照片=DailyNK

中朝首脑会晤之后两国不断扩大经济合作的情况下,最近从辽宁省丹东进入朝鲜平安北道新义州的物流明显增加了。

上个月末,DailyNK的相机在辽宁省丹东海关前捕捉到了为了进入朝鲜平安北道新义州排长龙的几十辆卡车。装40尺规格集装箱的卡车排队驶入丹东口岸,通过口岸检查后驶向了新义州。

几十辆卡车排长龙移动表明朝中两国的物资运输有相当大的规模了。

虽然不清楚集装箱里装的是什么,可是中国消息人士说:“最近进入朝鲜的中国产物资中水泥和瓷砖等建材,以及医疗器械、电子产品、服装、杂货等占比较大。”

目前,朝鲜在全国范围开展大规模的住宅和工厂建设导致建材需求增加,再加上医院现代化和整顿服务设施等措施下医疗器械和耗材的进口可能性增大了。

消息人士说:“从丹东驶入新义州的卡车比以前多了,一次通关的卡车数量也增加了。”“多的时候一天就有100个以上大型集装箱进入新义州。”

也就是说,这次在边境地区捕捉到的卡车行列证明中朝首脑会晤之后两国正式扩大了经济合作。

实际上,中朝之间的交易从年初开始呈现了增加趋势。据中国海关总署统计显示,今年1~5月的中朝贸易额为87亿1138万元人民币,比前一年同期增加了17.6%。中国的对朝出口额为67亿1949元人民币,比去年同期增加了8.8%。从朝鲜的进口额为19亿9188元人民币,增加了62.4%。

可见中朝两国首脑重申经济领域合作之后,丹东-新义州陆路贸易量大幅增加了。也有可能是以首脑会晤为契机简化了两国之间的通关程序,或者朝鲜机构和贸易公司扩大了跟中国的交易。

物资运输明显增加是暂时现象还是长期趋势,还有待于观察。可是丹东口岸前排长龙的卡车队表明,朝中边境地区的物流运输明显活跃起来了。

Seulkee Jang
Seulkee Jang is one of Daily NK's full-time reporters and covers North Korean economic and diplomatic issues, including workers dispatched abroad. Jang has a M.A. in Sociology from University of North Korean Studies and a B.A. in Sociology from Yonsei University. She can be reached at skjang(at)uni-media.net.