26日上午开始重新运行了从辽宁省丹东市出发驶往朝鲜平安北道新义州市的中朝贸易列车。
新冠肺炎在中国逐渐扩散的2020年8月，朝鲜停止了运行在中朝之间的货物列车。直到今年1月16日重启了列车运行，可是丹东市受新冠肺炎影响封锁城市之后，4月29日又叫停了列车运行。过了150天后，目前再次重启了货物列车运行。
停止中朝货物列车运行期间，朝鲜一直利用船只开展了进出口活动。
货运列车一般是白天运行，容易受到国际社会的关注。可是船只贸易可以趁深夜在公海上采用船只转运的方式进行交易，只要关闭船舶自动识别装置就能躲避监视。所以朝鲜主要依靠船只进行了贸易。
据悉，从中国的龙口港等各个港口驶入朝鲜南浦港的船只贸易非常活跃。最近朝鲜引进了大量的大米、玉米、大豆等粮食，以及调味料、豆油等食材，使得朝鲜市场的进口商品价格有所下降。
通过船只进口必需品的朝鲜，为何再次重启贸易进口量比船只少，还容易受到国际社会监视的货物列车运行呢？27日，本报通过采访在平安北道新义州活动的一位贸易人员了解了相关情况。
下面是跟朝鲜贸易人员的一问一答。
问：26日开始的两天里，有列车从丹东驶入了新义州。列车上装的是什么物品？
答：大部分是建材。最多的是铝合金窗。平壤的住宅建设需要很多铝合金窗。还有很多窗户玻璃和住宅建设所需的瓷砖、地板、窗帘、窗帘棒等。可以说这些建材百分百都运往平壤。也进口了医疗物品，几乎没有药品，大都是医疗器械。用火车运来了输液管和注射器等。
问：没有进口大米、玉米、豆油、调味料等食品类吗？
答：没有大米。运大米需要大动作。用船只才能进口大量的粮食。如果用列车进口大米或玉米，不就会马上传出中国支援了粮食的消息吗？肯定是要花钱买来的，可是今年的收成还不如去年。今年雨水多，电力供应也不如去年，所以不可能提高生产量。因为需要很多大米，所以会从南浦进口大米等粮食的。豆油或调味料等也不能从新义州进口。通过南浦才能一次性进口大量的物品。进口大米等东西是得到贸易指示的贸易代表们个人开展的活动，所以不能用列车。目前用列车进口的都是得到国家批准的合法物品。
问：马上就到10月10日建党节了，不是要进口很多礼品吗？您的意思是用列车是不可能进口发放给干部们的礼品吗？
答：是的。建党节礼品已经从南浦进口了。据我了解进口了很多酒类。据说进口了很多洋酒和葡萄酒，还进口了水果。不能用列车进口像桃子那样的新鲜水果和高档次礼品。昂贵的东西容易受到制裁的限制，而且消息传出去得也快，怎么能用列车进口呢？
问：那么你认为为什么目前又重启货物列车了呢？
答：首先，很多需要运进来的东西堆放在中国。丹东那里的贸易伙伴准备的东西早就完成了防疫工作，堆放的时间也很长，需要运进这些物品。运行列车需要国家的批准，两国之间谈的很好才开始运行的吧。其实客车和卡车等也已经做好了运行准备，可是据说中国迟迟没有表态，所以还没有开始。我想既然重启了列车，大桥（新鸭绿江大桥）也很快就会开通的。
问：列车从新义州驶入丹东的时候是空车。朝鲜为什么不出口物品呢？
答：很多出口品受制裁限制。目前卖到中国最多的是煤炭，可是出口煤炭不是违反了制裁规定吗？不用用列车出口，用船出口。而且丹东的煤炭需求量不多，中国的南方需求量大，所以中国也希望用船只。冬天临近了，中国的煤炭需求量就大了。不管怎么说我国（朝鲜）的煤炭便宜嘛！出去（出口到中国）的煤炭会更多了。
