重点管制废气排量大的车辆,几乎所有车辆成为管制对象

有批判说以保护环境为借口提高罚款收入,“需要重新制定老旧车辆报废和进口标准”

朝鲜平安北道朔州郡鸭绿江边。/照片=DailyNK

据悉,最近朝鲜平安南道一些地区以市内道路为中心重点管制废气排量大的车辆。因为有问题的车辆比顺利通过检查的车辆多,到处出现了拥堵现象。

9日,据DailyNK平安南道消息人士介绍,12月1日开始介川市、德川市等道内主要城市的交通安全员们在市内主要道路管制起了废气排量大的车辆。

问题是大部分车辆都成为管制对象,顺利通过检查的车辆很少。

消息人士说:“国家以保护环境为借口开展年末重点检查。可是街上的几乎所有车辆都是废气排量超标的车辆。”“这不是一两天的问题了。进口废气排量超标的老旧车辆也是原因之一,可只是过度进行管制。”

据消息人士介绍,目前进口到朝鲜的中国二手车辆都是未达到中国废气排放标准而退出市场的老旧车辆。也就是说,在中国因为环境污染问题不可能运行的老旧车辆进口到了朝鲜。

消息人士说:“向平安南道这样煤矿多的地区煤灰粉尘也很多。再加上乌黑的尾气排放,危害着百姓的健康。”“(从中国进口)连零部件都停产的车辆后只进行简单的维修就上路,只能加大污染了。”

正因为这样人们批判说,当局虽然说是为了保护环境,可交通安全员们热衷于车辆检查实际上是为了增加罚款收入。

也有人对只检查市内主要道路车辆的措施表露出了不满。在市郊或往返于煤矿的老旧中国卡车的废气排放问题更是严重,可是这些车辆不受管制正常运行。

据消息人士介绍,最近被罚款的一位运输行业人员指出:“老旧车辆只进行简单的修理后不分昼夜地运行。在这种条件下需要拿出可行的对策,只用管制和罚款很难解决环境问题。”

“更好的解决方案是要么国家报废这样的所有车辆,要么提高车辆进口标准来防止进口这种二手车辆。”

消息人士说:“普通百姓也都知道只靠管制是无法防止老旧车辆的环境污染问题。”“如果没有报废老旧车辆和重新制定进口标准等国家的措施,今后也不可能解决废气引发的环境污染问题。”