据悉，朝鲜从中国走私进口的老旧二手车辆因为故障频繁增加了车主的负担。在这种情况下，车辆维修和零部件销售迎来了旺季。
12日，DailyNK两江道消息人士说：“最近惠山市等全国各地购买通过国家走私进口的二手车辆做生意的人明显增加了。可是时常能看到因为故障停在路中央的车辆，二手车让车主大伤脑筋了。”
“发生故障的车辆大都是老旧的二手车，所以反复出现各种问题。经常是换一两个零件也很难解决问题。”“购买了状态不好的车辆的人因为维修费，经济损失很大。”
据消息人士介绍，也有没有大问题稳定运行的二手车。可是中国的贸易人员经常拿即将报废的车辆进行表面上的维修后出口到朝鲜，所以频繁发生故障。这成了车主们的经济负担。
车主们叹气说：“修车花的钱比买车花的钱多。”“白花了钱。”“买车是为了做生意，可是欠的债更多了。”
消息人士说：“12月初，惠山市的一名40几岁百姓为了修二手商务车共花了2300元人民币。”“换了一个零件却没过多久又发生故障，只好又买了别的零件。为了赚钱借钱买了车，可是因为替换零部件和维修欠了更多的钱。”
据悉，轿车和卡车等各种二手车辆都出现类似的问题。
消息人士说：“有很多进口到我国（朝鲜）的车辆是对在中国报废的二手车辆只进行表面涂漆的。”“因为没有品质规定，所以购买了二手车辆的人只能自认倒霉了。这逐渐成了社会问题。”
在这种情况下，从事车辆维修和销售零部件的人迎来了史无前例的旺季。
过去，朝鲜私家车很少，所以专门的维修人员和零部件销售商也非常少见。可是随着个人拥有的车辆增加，维修和零部件销售逐渐成了稳定的行业。特别是一些业主兼顾维修和零部件销售，成了别人羡慕的对象。
消息人士说：“过去是拥有摩托车的人比拥有汽车的人多，有了很多摩托车维修和销售零部件的人。可是最近有车的人明显增加，销售汽车零部件的人快速增加，汽车维修也成了受人关注的行业。”
