朝鲜党军需工业部提出，为了扶正在清津造船厂下水过程中搁浅破损的5000吨级新型驱逐舰，需要从俄罗斯紧急进口吊车的方案。可是朝鲜政府立刻否定了该方案。
2日，据朝鲜内部高层消息人士介绍，军需工业部的两名干部向党中央委员会书记局报告说：“为在6月的全员会议前扶正驱逐舰，最现实和最快的方案是从俄罗斯进口吊车。”而这两名干部于5月25日被撤职。
报告中表示，要想尽快扶正船只和修复破损，需要四台600吨以上的吊车。因为清津离俄罗斯近而且有海上交易，所以只要俄罗斯愿意提供帮助，从俄罗斯进口吊车不会太难。
可是接到报告的金正恩国务委员长大怒道：“我要求的是修复破损的船只，什么时候要求下水了？”“向全天下公开了事故的情况下还进口吊车，这不是对外丢尽脸面吗？”“别对国外抱幻想。”
提交报告的军需工业部干部马上被撤职，可是劳动新闻等朝鲜媒体没有公开被撤职的消息。据悉，被撤职的干部们在军需工业部是人人皆知的高层干部。
消息人士说：“现在军需工业部和清津造船厂都魂飞魄散了。”“如果说错话就会掉脑袋，所以都非常小心谨慎。”也就是说，朝鲜政府把此次事件规定为重大犯罪，拘留大批相关干部以来，干部们都在明哲保身。
军需工业部和清津造船厂干部们担心受到处罚都把责任转嫁给别人，还缩小报告驱逐舰的破损情况等，想隐瞒事实。
向中央报告说破损情况不严重，下个月中旬能结束修复。可是实际上船底出现了12米左右的变形，一些地方还出现了破裂。补助发电室、船员寝室、舰桥下方的控制室被淹，船体外部的电子通讯仪器和固定式天线也受损。
劳动新闻等朝鲜媒体23日报道说：“跟初期发表不同，船底没有出现破孔，船体右舷被刮，船尾部分的通道渗入了一些海水。”可是据消息人士介绍，部分船底出现了破孔。
消息人士说：“报告中说燃料储存罐没有发生问题，可是现场人员表示还不能断定。”“如果燃油罐破裂问题就大了。都捏着一把汗。”
如果渗水是因为船底破裂导致的，修复需要几个月的时间。可是内部报告中说，5天内能抽干隔离室的水，替换受损的外部船板和焊接需要7天左右，6月初就能结束仪器的重新装配和试验。
军需工业部和清津市造船厂计划6月下旬召开全员会议前报告复原后的照片和视频。
消息人士说：“既然已经下了命令，不管发生什么事情都要在全员会议前扶正船只，修复好外观。”“外观肯定能修复好，可是问题是谁都不敢断定什么时候能完全恢复功能。”
