打布丁式维修道路……“每年反复也没有实效”

动员百姓参加国土管理,不平不满加大……嘲笑道:“不知道是在整修还是在破坏”

平壤-元山高速公路进行整修工作。/照片=DailyNK

朝鲜每年春季都动员百姓参加国土管理工作的情况下,目前全国各地开展了道路整修工作。可是百姓们批判说:“完全没有效果。”

24日,DailyNK平安北道消息人士说:“本月中旬开始平安北道各市、郡的工厂和企业为整修道路等组织了人力,分摊了负责区域正式开展了国土管理工作。”

参加工作的工人一般凌晨携带盒饭出门,太阳落了西山才回家。每天从事着高强度的艰苦劳动,有的时候需要整修10天以上。

在这种情况下,百姓们对参加国土管理工作表露出了不满。人们说:“每年都进行(春秋)两次,虽然反复进行相同的工作却没有实际效果。”“其实是为了应对检查做的表面功夫。”

据消息人士介绍,参加道路整修工作的工人们只用泥土填平容易发现的地方,不认真从事工作。

消息人士说:“需要整修坍塌的地方,可是随便拿来泥土进行填补,所以经常发生流失的地方依然会出现问题,出现了恶性循环。”“就是打布丁式维修。所以嘲笑说‘不知道是在整修还是在破坏。’‘拆东墙补西墙。’”

“每年春秋两季都开展国土管理工作,可是人们更注重的是用障眼法通过检查,而不是进行实际改善。所以人们认为这是没有实效的工作。”

而且如果分配到了高难度路段,劳动强度相对更高,所以不少工人表露出了不满情绪。

如果负责地段道路平整不用太费功夫,工人就打扫周边环境或进行整理,一两天就能结束工作。可是分摊到了山路和土路,或者是流失路段,那么工人需要干的工作就多,劳动强度也大,有时会10天都干不完整修工作。

而且越是有权有势的单位会分配到工作量相对较少,劳动强度也不高的路段。所以工人们批判道:“到头来有权势的单位负责容易的路段,无权无势的单位承担艰苦的区段。”

而且有权势的单位会动员车辆给工人们提供了便利条件。可是没有能力的单位工人只能从凌晨开始徒步到遥远的工作场所,甚至还需要携带装备和工具。

不仅如此,有经济能力的工人会通过贿赂不参加国土管理工作,所以工人们对此也表示了不满。