中东的不安局势导致国际油价上涨，朝鲜国内的燃油价格也在飙升。因此物流核心“跑线车”的运费短期上涨了两倍以上，加重了市场商贩们的痛苦。
14日，据DailyNK平安北道消息人士介绍，最近朝鲜国内汽油和柴油价格急剧飙升，跑线车的运费也马上上涨了。在朝鲜实际上跑线车负责地区之间的物资流通，所以油价上涨直接反映到了运费上。
实际上，往返于新义州市附近龙川郡的跑线车运费从3万朝元涨了两倍左右，涨到了6～7万朝元。在长期的市场萧条下，运费飙升对商贩们是致命打击。
在汇率上涨和物价整体飙升的情况下，百姓们的购买力大幅减少，市场商贩们叹息说“商品堆积如山却卖不出去。”在这种情况下运费又大幅上涨，商贩们表示：“扔在路上的钱比做生意赚的钱多。”
消息人士说：“过去就算跑线车运费涨一些，只要商品卖得好也能支撑。可是现在生意非常不景气，所以提高费用对商贩是直接的打击。”“商人们诉苦说只要动一下就会亏钱。”
特别是在运输过程中为了应对各种检查还要进行打点，所以商贩们要承担的实际费用就更多了。
因此资金不足的商贩减少了流通次数，或者缩小了交易规模，甚至一些商人干脆放弃了生意。
这不是单纯的事关个体商贩生存的问题，而是将会引发整个市场的物流量减少和供应网的缩水，事态非常严重。
消息人士说：“运费上涨会引发商品价格上涨，这会导致消费行为的减少，成为恶性循环。”“油价上涨对整个市场产生影响以来，直接威胁到了百姓们维持的自主性生计结构。”
